核心领域：飞行器设计与计算力学、复合材料结构力学、冲击动力学、增材制造与机械超材料（拉胀结构）。
主要技术方向：
冲击与爆炸力学：鸟撞、低速/高速冲击、爆炸载荷下复合材料层合板与夹层结构的非线性动态响应分析与数值模拟；
复合材料与结构：编织复合材料渐进损伤建模、层合板分层断裂（含有限断裂力学方法）、热-力耦合分析、修复工艺模拟；
机械超材料（拉胀结构）：负泊松比蜂窝与重入晶格的设计、增材制造及其在能量吸收（压溃、冲击）中的应用，包括与蜂窝芯材的对比研究；
增材制造：连续纤维3D打印复合材料的力学性能（拉伸/压缩、打印方向影响）、混杂结构制造与表征；
数值方法：有限元分析（含隐式时间积分、显式动力学），含接触-碰撞问题的高效求解。
应用场景：航空结构（机翼前缘、驾驶舱）、装甲防护（头盔）、车辆被动安全（碰撞箱）、生物医学（乳房重建支架）。
专家详情：
【重要履历】曾在土耳其空军学院任教并担任 Erasmus 协调员及科学监督委员会主席，曾受邀赴麻省理工学院机械工程系（K.J. Bathe 有限元研究实验室）担任访问学者。拥有丰富的国际教育体系经验（MUDEK、ENAEE、IEA 华盛顿协议），获英国皇家工程院工业奖学金（与 Bombardier/Spirit AeroSystems 合作）。指导的学生团队在 IMechE UAS 挑战赛中屡获佳绩（冠军、亚军与季军）。
【技术能力】专长于飞行器设计与计算力学，核心方向包括：复合材料结构与冲击力学（鸟撞、爆炸载荷、低速/高速冲击）、增材制造与机械超材料（拉胀/负泊松比结构的设计与能量吸收）、有限元分析与非线性动态响应模拟。熟练掌握隐式时间积分方法（与 MIT 合作成果），精通复合材料的损伤建模、夹层结构响应及裂纹扩展预测。研究覆盖航空航天、国防与生物医学工程（如乳房重建辅助支架）等应用领域。
【标志性成果】发表期刊论文 40 余篇，在 Composite Structures、International Journal of Mechanical Sciences、Additive Manufacturing、Thin-Walled Structures 等顶级期刊发表多篇论文，获 Polymers 期刊 2023 年最佳论文奖。专利“嵌套式碰撞箱作为车辆被动安全组件”已获授权。主持或参与了多项 EPSRC、DfE、DSTL、TAI 等资助的研究项目（涉及鸟撞模拟、拉胀芯材夹层结构、3D 打印复合材料头盔等）。研究成果推动了航空结构认证仿真技术的发展，并为轻型抗冲击结构设计提供了新思路。担任 ASME 航空航天结构会议联合主席及 EPSRC 同行评审学院成员。