核心领域：结构动力学、结构健康监测（SHM）、噪声与振动控制、铁路工程、结构完整性评估。
主要技术方向：
基于振动数据的损伤检测：利用频率响应函数、模态参数（频率/振型）进行损伤定位与量化；提出非概率方法（区间分析、小波变换）处理测量不确定性与环境变异性对检测结果的影响；
神经网络与机器学习：应用人工神经网络（ANN）进行损伤检测与预测，提出统计与非统计 ANN 方法及多级子结构技术；
传感器优化布置：利用改进模拟退火算法优化传感器位置，提升模态数据对损伤的灵敏度；
结构健康监测系统：设计、安装与调试实时 SHM 系统（涵盖预应力桥梁、高速公路结构），含数据驱动子空间识别方法、导波监测与车辆辅助桥梁健康监测；
工程咨询与现场测试：主持铁路（ECRL、MRT、LRT3）、桥梁、电厂、工厂等大型项目的结构动力测试、振动影响评估与加固方案设计；
不确定性建模：提出非概率神经网络、响应面方法、区间小波等方法，应对损伤检测中的不确定性问题。
专家详情：
【重要履历】获西澳大学结构动力学博士学位（博士论文创新了交通结构的振动控制方法），此前在 UTM 完成本科与硕士学位。推动土木工程学院在 QS 排名中位列马来西亚第一。担任 VRG Dinamik 公司董事，并任 Nplus Srl（意大利）和 Dewesolution（新加坡）技术顾问。
【技术能力】专长于结构动力学、铁路工程、噪声与振动控制及结构健康监测（SHM）。核心技术包括：基于振动数据的损伤检测与不确定性处理（含神经网络、小波变换、子空间算法等非概率方法）、传感器优化布置、结构完整性评估（含地震、爆炸、振动荷载下的响应分析）以及实时 SHM 系统设计与部署。精通结构动力测试与模态分析，并具备从分析到设计再到现场部署的完整工程咨询能力。
【标志性成果】已发表期刊论文 20 余篇，其中多篇发表于 Mechanical Systems and Signal Processing、Journal of Sound and Vibration、Structural Control and Health Monitoring、Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering 等权威期刊。作为项目总监主持了多项高影响力咨询项目，包括马来西亚东海岸铁路（ECRL）噪声屏障设计与分析、LRT3 项目 U 型梁结构完整性评估、MRT 线信号杆与 WNRA 箱振动故障调查，以及柬埔寨 Preknov 和 Tsubasa 大桥的实时 SHM 系统安装。主导了 14 项科研基金（总额逾 150 万马币），涵盖不确定性损伤检测、传感器优化、地震风险评估等方向，并参与制定了马来西亚铁路工业标准（MRIS）。其研究成果在轨道交通结构安全评估领域具有显著的工业应用价值。