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企业详情
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所在省份: 江苏省
薪资待遇: 20K-35K
岗位: 特种玻璃材料首席科学家
研究方向: 公司围绕特种玻璃及新材料开展核心技术攻关,主要研发方向包括: 1. 航空特种玻璃与透明陶瓷 为国产大飞机C919、C929提供机舱舷窗玻璃,并联合西北工业大学设立结构冲击力学联合实验室。在透明陶瓷材料领域实现突破,2024年成功实现1.2米×0.8米的YAG透明陶瓷工程化生产,创下全球最大透明陶瓷材料纪录。航空玻璃采用梯度镀膜技术实现加温均匀性,攻克了航空玻璃领域的核心技术难题。 2. 轨道交通与汽车安全玻璃 轨道交通前挡玻璃在国内200公里以上时速市场占有率约70%。产品广泛应用于高铁、动车、地铁及城轨车辆,是中国中车等骨干企业的定点配套商。 3. 核退役及后处理装备 通过消化吸收核心技术,自主研发核循环后处理动力机械手、核设施后端处理设备等系列产品,与中国原子能科学研究院合作的液体废料处理设施(热泵项目)已实现产业化。 4. 防火玻璃 自主研发防火液核心配方,防火玻璃耐火时间实现从30分钟到180分钟的跨越式提升(6年提升5倍),产品广泛应用于医院、养老院、机场航站楼等场景,年产能突破3万平方米。
职位要求:

职位概述:作为公司特种安全玻璃及透明陶瓷材料领域核心技术负责人,领衔航空玻璃、透明陶瓷、防火玻璃等新材料方向的研发攻关,推动公司在高端特种玻璃及前沿新材料领域的技术突破与产业化。

岗位职责:

核心技术攻关:主导航空特种玻璃及透明陶瓷材料的配方设计、制备工艺与性能优化,攻克超薄高强玻璃、梯度镀膜技术、透明陶瓷工程化等关键技术难题。

新产品平台建设:统筹航空玻璃、透明陶瓷、防火玻璃等战略性产品线的研发与产业化,推动从实验室到量产的全流程技术转化。

前沿技术路线规划:研判全球特种玻璃及先进陶瓷材料发展趋势,制定公司在透明陶瓷、功能玻璃、复合材料等方向的中长期技术路线图。

产学研与团队建设:依托公司国家企业技术中心、博士后工作站等研发平台,联合高校开展前沿课题研究,培养高水平研发梯队。

任职要求:

教育背景:材料科学与工程(无机非金属材料方向)、化学工程或相关专业博士学历,具有海外知名机构或行业头部企业研发经历者优先。

专业经验:8年以上特种玻璃、透明陶瓷或相关无机非金属材料领域研发经验,其中5年以上航空玻璃或先进陶瓷材料研发管理经验;有主导特种玻璃/陶瓷材料从基础研究到产业化项目经历者优先。

核心技术能力:

精通无机非金属材料的配方设计、制备工艺与性能表征,熟悉玻璃/陶瓷材料的强化技术、镀膜技术及热处理工艺;

了解透明陶瓷材料的制备工艺与工程化应用,对YAG等先进陶瓷材料有深入认知;

熟悉特种玻璃在航空、轨道交通等场景的应用标准与认证要求;

具备材料分析测试能力(如SEM、XRD、光谱分析等)。

综合素质:具备独立主持重大研发项目的能力,拥有核心发明专利或高水平学术论文;具备出色的跨团队协调能力与中英文技术沟通能力。

公司详情:

概况与定位

该企业位于江苏南通海安市,资产总额三十余亿元,员工规模约2200-2500人。公司是国内高端特种安全玻璃领域的领军企业,轨道交通前挡玻璃国内市场占有率约70%,是国产大飞机C919、C929飞机玻璃的主要供应商

资质与行业地位

公司荣获国家技术创新示范企业制造业单项冠军示范企业2023年度江苏省省长质量奖等荣誉。建有国家企业技术中心、省博士后工作站、省企业工程技术研究中心、省重点实验室等六大研发平台。在美国、韩国、德国建有3个国外研发中心,在上海、大连和海安设有3个国内研发中心

核心产品体系

  • 汽车安全玻璃及天窗总成:上汽、广汽、一汽、中国重汽等大型车企的重要供应商

  • 轨道交通安全玻璃及侧窗总成:中国中车、今创集团等定点配套商

  • 航空特种玻璃:C919、C929飞机玻璃主要供应商

  • 船用特种玻璃:海事公务船、豪华邮轮、破冰船、科考船等

  • 核退役及后处理装备:核循环后处理动力机械手等

  • 防火玻璃:耐火时长可达180分钟,年产能超3万平方米

知识产权与研发投入

公司拥有956项专利,其中国家发明专利56项。参与制定36项国家标准及1项国际标准。攻克12项核心技术和5项“卡脖子”技术,实现核电装备热泵系统等4个国内首台套。2025年完成数亿元C轮融资,重点投向航空领域、透明陶瓷等“国产替代”核心项目